E Asosahón di Turismo Krusero di Bonaire (BCTA) ta preokupá pa e komunikashon i e politika ku gobièrno ta hiba ku e asina yamá Tourism Recovery Plan i ku pronto lo ta na vigor. Despues di e último komunikado di prensa di BCTA referente na e karta di urgencia ku a keda mandá pa Kolegio Ehekutivo i demás departamentunan di gobièrno e miembronan di BCTA, pero tambe suidadanonan preokupá a indiká ku nan no ta na altura kiko gobièrno en realidat ta pretendé di hasi ku e turismo krusero na Boneiru.
E konsekuensha di e plan di turismo krusero no ta wòrdu deskribí den e ‘plan di rekuperashon’ (TRP).
Esnan ku a lesa e plan por a nota ku a poné hopi fondo i incentivo na disposishon di e sektor hotelero manera (menos belasting, benefisio fiskal ora di hasi renobashon i permitnan pa hotèlnan nobo ta keda kla mas lihé, subsidio pa merkadeo enfin hopi kos). Esaki ta un diferensia grandi kompará ku e sektor krusero, esmas den e plan ta para di lo kòrta signifikativamente den e turismo krusero na Boneiru. Ku otro palabra e ‘plan di rekuperashon’ ta un plan di rekuperashon pa e sektor hotelero pero un plan di likidashon pa e sektor krusero.
Pa papia kla esaki ta asombrá e mas di 100 empresarionan ku aktualmente ta asosiá na BCTA. Dikon yuda e sektor hotelero si ku mayoría di doñonan ta estranhero òf tin akshonistanan estranhero i no ta yuda e sektor krusero di komo ku mayoría di e empresanan ku ta forma parti ta di hendenan lokal.
OLB ta likidá e empresario lokal chikitu den un plan di rekuperashon?
E Tourism Recovery Plan (TRP) según BCTA tin hopi elemento bon den dje, pero solamente pa e sektor hotelero. BCTA ta rekonosé ku e sektor krusero na Boneiru tin algun punto logistiko pa mehorá, pero den e plan di rekuperashon e sektor krusero ta wòrdu likidá enbes di wòrdu yudá.
E konsekuenshan di e likidashon di e sektor krusero aki no ta aparesè den e ‘plan di rekuperashon’. Por ehèmpel ta imposibel pa sa kiko lo hasi ku tur e trabounan ku lo desaparesé. Tampoko a duna atenshon na e miyones di sen ku empresarionan di e sektor aki a invertí a base di e plan STMP 2017 – 2027 ku gobièrno i e sektor aki a adoptá. E invershonan aki no por wòrdu rekuperá si e ‘plan di rekuperashon’ (TRP) aki keda implementá. Ademas no ta wòrdu menshoná e perdida grandi di entrada ku lo afektá e sektor aki a base di e ‘plan di rekuperashon’ òf mihó bisá e plan di likidashon pa e sektor krusero di Boneiru.
BCTA ke enfatisá ku no a kombersa, ni konsultá ku e sektor aki ora e plan a wòrdu traha!
Den e ‘plan di rekuperashon’ ta para ku 55% di e pasaheronan krusero ta interesá pa bolbe Boneiru komo turista pa tempo mas largu (stay-over)
Tambe ta para ku 60,6% di e pasaheronan krusero nunka mas lo reserva un krusero después di e pandemia. Lo ke ta sigi ta medidanan ku a wòrdu diseñá pa redusi aun mas e kantidat di pasaheronan krusero. Ta un argumento fásil pa mira ku e plan aki ta kontradisí e palabra ‘rekuperashon’ i di ningun manera nan ta den e mesun liña ku e STMP (Strategic Tourism Master Plan) E plan di ‘rekupershon’ of mihó bisa di likidashon di e sektor krusero na Boneiru tin e siguiente puntonan:
• Máximo 1 barku di krusero pa día i no más di un par pa siman.
• Strategia di preis pa redusi e kantidat di krusero (aumentá e tax pa persona)
• Barkunan deseá pa Bonaire tin un kapasidat maksimo di 1000 pasahero
• Nature Fee di Stinapa pa tur pasahero di krusero
Kiko ta e konsekuensia di e puntonan menshoná i nan tin valides?
• 1 barku pa dia ta signifiká ku rutanan ya determina no por wordu realisa, ku e resultado ku Boneiru lo pèrdè mas barku ku e poko ‘dòbel barkunan’ ku gobièrno ke evita.
• Si nos wak 2019 i tur e barkunan di mas ku 1000 pasahero ku gobierno elimina esakinan ta sobra 20 barku pa aña, ningun di e empresanan aktual ku enfoke riba turista krusero por sobrebibí ku e tiki kantidat di barkunan aki.
• E aumentonan sugerí riba impuesto pa persona (head tax) den e ‘plan di rekuperashón’ ta planta pregunta riba e kortamentu di impuesto pa e sektor hotelero. Ademas, e aumento di e impuesto aki (head tax) durante un krisis ta difisíl splika sin un invershon demostrabel den mehorashon di e fasilidatnan.
• Tin akuerdo nan hasi ku liñanan krusero ku 1/3 parti de e sen di e impuesto aktual pa persona (head tax) ku OLB ta risibi ta destina pa Stinapa. Pa BCTA no ta konosi si esaki den pratika enberdat ta wòrdu ehekutá. Pasaheronan di krusero ku ta bai hasi buseo ta paga un tarifa adishonal e asina yamá
‘tarifa di naturalesa’ (nature fee) ademas di paga e tarifa pa persona (head tax). Na diferensia ku e turista ku ta keda mas largu e turista krusero tin ku paga tur esaki mientras nan ta keda un averahe di 6 ora so riba nos isla lo ke a hiba tambe na e tarifanan redusí.
Pa resumí, e sektor di krusero na Boneiru lo no eksistí mas si e asina yama ‘plan di rekuperashon’ wordu ehekuta. Por wordu hasta sugeri ku e sektor krusero aki deliberadamente ta wòrdu likidá ku konsekuensia ku hopi trabou lo wòrdu pèrdí den un ekonomia ku ya ta difisil kaba.
BCTA (Bonaire Cruise Tourism Association) ta indika ku tin tiki komprenshon ku e ‘plan di rekuperashon’ aki mester wordu etiketa komo tal paso pa e sektor krusero esaki ta un likidashon total. Si OLB ta pretendé di likidá e sektor krusero, e ora ey gobièrno mester ta mas transparente ku esaki , mester ta konsiente di e konsekuensianan i mester karga su responsabilidat pa esaki.
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